①. Atkreipkite dėmesį į atstumą tarp lygiagrečių pneumatinių cilindrų
Atstumas tarp dviejų lygiagrečių pneumatinio cilindro cilindrų turi būti didesnis nei 40 mm; kitu atveju šių dviejų pneumatinių cilindrų magnetiniai jungikliai trukdys vienas kitam ir sukels gedimus.
②, magnetinių jungiklių laidai turi būti kuo trumpesni
Laidų ilgis neturi įtakos funkcijų naudojimui. Tačiau jei laidai yra per ilgi, įjungus jungiklį srovė bus labai didelė, o tai sutrumpins jungiklio tarnavimo laiką. Jei laidai turi būti labai ilgi, viršijantys 5 metrus, reikia naudoti apsaugos nuo kontaktų dėžutę.
③. Atsargumo priemonės naudojant specialioje aplinkoje
1. Stiprioje magnetinėje aplinkoje turėtų būti naudojami pneumatiniai cilindrai su stipriu magnetinio lauko pasipriešinimu.
2. Aplinkoje, kurioje yra daug dulkių, vandens lašelių ar alyvos lašelių, pneumatinio cilindro strypo pusėje reikia naudoti teleskopines apsaugines įvores.
3. Aplinkoje, kurioje netoliese yra geležies miltelių ir geležies drožlių, jei nebus imtasi apsaugos priemonių, magnetas pritrauks geležies miltelius ir geležies drožles, kurios susikaups aplink save, susilpnindamos pneumatinio cilindro viduje veikiančią magnetinę jėgą, todėl magnetinis jungiklis gali neveikti.
④. Pastaba - Vienos-ašies pneumatinio cilindro velenas suksis
Nebent tai yra anti-vieno veleno-veleno cilindras, vieno-veleno cilindro velenas judesio metu suksis, todėl stūmoklio koto galvutės varžtų jungtis gali atsilaisvinti.
⑤. Stūmoklio kotas niekada neturi būti veikiamas radialinės jėgos
Stūmoklio strypas gali atlaikyti tik ašines stūmimo ir traukimo jėgas. Neleiskite, kad jis būtų veikiamas šoninių jėgų vien dėl to, kad jis storas ir tvirtas. Kai jį veikia šoninės jėgos, kreipiamasis strypas ir pneumatinio cilindro cilindro vidinė sienelė sukurs ypatingą jėgą, kuri labai sutrumpins pneumatinio cilindro tarnavimo laiką.
Jei yra radialinė jėga, būtina pridėti kreipiamųjų strypų arba slydimo bėgelių, kad padėtų, arba tiesiogiai pasirinkti cilindrą su įmontuotais-slankiojančiais bėgiais ir kreipiamaisiais strypais. Pneumatiniai cilindrai su įmontuotais-kreipiančiaisiais strypais ir slydimo bėgeliais paprastai yra brangesni nei su įtaisytaisiais, tačiau jie yra daug mažesnio dydžio. Tiesiog rinkitės pagal konkrečią situaciją.
⑥. Pneumatinio cilindro judančiose dalyse reikia imtis apsaugos priemonių
Labai tikėtina, kad pneumatiniai cilindrai gali susižaloti. Didelis cilindro skersmuo gali tiesiogiai sukelti negalią ar net mirtį. Jei mašinos išorėje nėra apsauginės šviesos užuolaidos, reikia imtis apsaugos priemonių tose dalyse, kuriose veikia pneumatiniai cilindrai.
⑦. Papildomas buferis yra labai svarbus
Kai varomo objekto masė yra didelė ir greitis didelis, cilindro savaiminio{0}}buferio talpa paprastai yra nepakankama. Turime pridėti hidraulinį buferį arba sukurti lėtėjimo grandinę, kuri padėtų sulėtinti ir sustoti.
⑧. Pneumatiniai cilindrai su kreipiančiaisiais strypais niekada negali būti naudojami kaip pavarų taškai
Stabdymo taške yra specialus blokuojantis pneumatinis cilindras. Nemanykite, kad cilindras su kreipiamuoju strypu taip pat gali būti naudojamas kaip sustojimo taškas. Jis negali atlaikyti radialinio smūgio. Jei jis naudojamas kaip sustojimo taškas, kreipiamasis strypas atsilaisvins per kelis mėnesius, todėl padėtis bus netiksli.
⑨. Atramos turi būti suprojektuotos ilgo{1}}pneumatinių cilindrų viduryje
Ilgo -takto cilindro viduryje turi būti suprojektuota atrama, kad būtų išvengta stūmoklio strypo nusvirimo, cilindro cilindro lenkimo žemyn, taip pat nuo vibracijos ir išorinių stūmoklio koto apkrovų padarytos žalos.
⑩. Visapusiškai apsvarstykite galios ir dujų tiekimo nutraukimo{1}}situacijų ir netinkamo baliono veikimo poveikį
Ypač griebtuvo Pneumatinio cilindro atveju, kai tvarkomi daiktai, staiga nutrūkus elektros tiekimui ar dujų tiekimui-ir nesiimama jokių apsaugos priemonių, daiktai gali nukristi ir sugadinti mašiną arba gaminius. Jei reikia užkirsti kelią pneumatinio cilindro gedimui dėl elektros energijos tiekimo sutrikimo, galima pasirinkti dvigubą-ritę pneumatinį solenoidinį vožtuvą. Jis gali išlaikyti pradinį pneumatinio cilindro judėjimą dingus elektrai.
⑪. Vamzdis tarp pneumatinio cilindro ir pneumatinio solenoidinio vožtuvo neturi būti per ilgas
Jei vamzdynas tarp pneumatinio cilindro ir solenoidinio vožtuvo yra per ilgas, dujas bus sunku išleisti ir pakeisti. Laikui bėgant gali susidaryti kondensatas.
⑫. Anti-priemonės vibruojančioje aplinkoje
Jei pneumatinis cilindras naudojamas darbo aplinkoje, kurioje yra didelis klampumas ir didelė vibracija, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad konstrukcija, montavimo varžtai ir visos jungiamosios jungtys neatsipalaiduotų.
⑬. Pneumatinis cilindrų tepimas
Šiais laikais dauguma pneumatinių cilindrų yra{0}}pripildyti tepalo, todėl nereikia pilti tepimo alyvos. Tačiau įpylus tepalinės alyvos, alyvos tiekimo sustabdyti negalima, nes iš anksto -įpiltas tepalas gali būti nuplautas. Nepateikus alyvos, pneumatinio cilindro veikimas prastai.
Aukščiau yra Ar žinote šiuos nedidelius faktus apie pneumatinių cilindrų turinį? Norėdami sužinoti daugiau susijusios informacijos, apsilankykitehttps://www.joosungauto.com/.
