DvigubasPneumatinis cilindrasAtrankos vadovas: penki pagrindiniai žingsniai nuo teorijos iki praktikos
Dvigubo -pneumatinio cilindro pasirinkimas Pneumatiniai cilindrai yra sistemingas projektas ir jokiu būdu nėra paprastas „pneumatinio cilindro skersmens pasirinkimas pagal trauką“. Teisingas pasirinkimas gali užtikrinti ilgalaikį stabilų ir tikslų įrangos veikimą, o dėl neteisingo pasirinkimo gali sumažėti tikslumas, sugadinti pneumatinį cilindrą ar net sustoti gamyba. Šiame straipsnyje bus pateiktas aiškus „penkių{4} žingsnių metodas“, kaip moksliškai pasirinkti dvigubą-pneumatinį cilindrą.
1 veiksmas: apskaičiuokite reikiamą trauką ir iš pradžių nustatykite pneumatinio cilindro kiaurymę
Tai yra atrankos pagrindas. Pirmiausia turite apskaičiuoti teorinę trauką, reikalingą apkrovai vairuoti.
Apskaičiuokite teorinę trauką (F):
F=(apkrovos masė m × pagreitis a) + trinties jėga f + išorinė jėga F_išorinė
(Pastaba: jei judesys yra vienodas arba greitis labai mažas, pagreičio termino galima nepaisyti.)
Pasirinkite apkrovos greitį (η):
Standartinė sąlyga (η Mažiau arba lygi 50 %):
Tai dažniausiai naudojama situacija, užtikrinanti pakankamą pneumatinio cilindro tarnavimo laiką ir stabilumą.
Mažas -greitis arba vienodas judėjimas (η Mažiau arba lygus 70 %): jei pneumatinio cilindro greitis yra labai lėtas (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Apskaičiuokite teorinę pneumatinio cilindro išėjimo jėgą ir atvirkščiai apskaičiuokite pneumatinio cilindro kiaurymę:
Teorinė dvigubo-pneumatinio cilindro išėjimo jėga f_Pneumatinis cilindras=P ×A ×2 (kur A yra vieno pneumatinio cilindro skerspjūvio plotas-)
Reikalinga pneumatinio cilindro išėjimo jėga F_ reikalinga=F teorija / η
Taigi galima gauti, kad A=F_ reikalingas/(2 ×P), tada galima apskaičiuoti minimalų pneumatinio cilindro skersmenį D.
Pavyzdžiui: reikalinga trauka yra 300 N, darbinis slėgis yra 0,5 MPa, o apkrovos greitis laikomas 0,5.
F_ reikalingas=300N / 0.5=600N
A=600N/(2 × 5 bar × 10) ≈60 mm² (Pastaba: 1MPa=10baras≈10N/mm²)
Jei D=2 ×sqrt(60/π) ≈8,74 mm, tuomet reikėtų pasirinkti bent jau 10 mm standartinio skersmens pneumatinį cilindrą.
2 veiksmas: patikrinkite šoninę apkrovą ir lenkimo momentą
Tai yra pagrindinė dvigubo-pneumatinio cilindro Pneumatinių cilindrų pasirinkimo nuoroda, kuri tiesiogiai įtakoja kreipimosi tikslumą ir tarnavimo laiką. Nors dvigubas -pneumatinis cilindras gali atlaikyti tam tikrą šoninę apkrovą, ji neturi viršyti leistinos vertės.
Metodas: remdamiesi iš pradžių pasirinkta pneumatinio cilindro kiauryme ir tikruoju eiga, žr. šio pneumatinio cilindro modelio diagramą „Maksimali koncentruota apkrova“ (kaip parodyta pradiniame 5.4-26a paveiksle).
Tikroji šoninė apkrova, kurią veikia pneumatinis cilindras, turi būti mažesnė už leistiną atitinkamo eigos vertę, kaip parodyta diagramoje. Jei riba viršijama, reikia pasirinkti didesnį pneumatinio cilindro skersmenį arba stipresnę kreipiančiąją formą (pvz., kreipiamąjį strypą Pneumatinis cilindras).
3 veiksmas: patikrinkite kinetinę energiją ir pasirinkite buferio tipą
Pneumatinio cilindro stūmoklis turi kinetinę energiją jo eigos pabaigoje. Jei kinetinė energija yra per didelė, tai sukels smūgį, vibraciją ir žalą.
Apskaičiuokite kinetinę energiją (E_k):
E_k = 1/2 ×m ×v²
(m reiškia bendrą apkrovos masę, o v – didžiausią smūgio greitį)
Patikrinimas: palyginkite apskaičiuotą kinetinę energiją su "leistina kinetinės energijos" verte pneumatinio cilindro pavyzdyje (kaip parodyta pradinio teksto 5.4-26b pav.).
Sprendimas
Jei E_k < leistina standartinio tipo kinetinė energija, pasirinkite pagrindinį tipą su pagalviniu buferiu arba reguliuojamu dujų buferiu.
Jei E_k yra didelis, reikia pasirinkti modelį su hidrauliniu buferiu (pvz., CXSL serija), nes jo gebėjimas sugerti kinetinę energiją yra 2–3 kartus didesnis nei pneumatinio buferio.
4 veiksmas: apsvarstykite montavimo padėtį ir padidintą apkrovą
Montavimo būdas (horizontalus/vertikalus) ir krovinio iškyša (l) sukels papildomus apsivertimo momentus, kurie labai įtakoja pneumatinio cilindro tarnavimo laiką ir pasirinkimą.
Kaip parodyta 5.4-27a pav., išplėstinė apkrova m sukurs momentą M=m ×g ×l išilgai ilgio l.
Metodas: Būtina remtis gamintojo pateikta pasirinkimo schema (kaip parodyta originalaus teksto 5.4-27b pav.) pagal montavimo formą, eigą, greitį, iškyšą l ir apkrovos masę m.
Išvada: šioje diagramoje bus tiesiogiai nurodyta rekomenduojama minimali pneumatinio cilindro kiaurymė konkrečiomis darbo sąlygomis. Pavyzdžiui, įrengus horizontaliai, 400 mm/s greičiu, 30 mm eigą, l=40 mm ir m=0.2 kg, diagramoje rekomenduojama pasirinkti CXSW25 (pneumatinio cilindro skersmuo 25 mm), o ne mažesnį modelį.
5 veiksmas: patvirtinkite seriją ir papildomas funkcijas
Galiausiai, atsižvelgdami į pirmiau minėtus rezultatus, pasirinkite konkrečias serijas ir parinktis:
CXS: pagrindinis tipas, pagalvėlė arba oro pagalvė.
CXSL: aprūpintas hidrauliniu buferiu, jis puikiai sugeria kinetinę energiją ir yra tinkamas vidutiniam ir dideliam{0}}greičiui.
CXSW: dvigubo strypo tipas, simetriškesnė struktūra, geresnis tvirtumas.
Papildoma funkcija: Ar būtina turėti magnetinį žiedą (magnetinių jungiklių montavimui padėties aptikimui)? Ar būtina montuoti priedus (pvz., kojeles, flanšus ir pan.)?
3333
Dvigubas pneumatinis cilindras 12-CXSL32-75-Y69BZ
Šis modelis yra tipiškas pirmiau nurodyto atrankos proceso rezultatas:
Pneumatinio cilindro skersmuo 32 mm: užtikrina pakankamą atsparumą traukai ir šoninei apkrovai, atitinkantį daugelio vidutinės apkrovos reikalavimus.
CXSL serija: įtaisytas{0}}hidraulinis buferis, kuris gali efektyviai sugerti smūgį eigos pabaigoje ir užtikrina didesnį darbo greitį, sklandesnį veikimą ir ilgesnį tarnavimo laiką.
Eiga 75 mm: Tai patenka į dažniausiai naudojamą eigos diapazoną ir tinka daugeliui tvarkymo ir rinkimo operacijų.
Didelio-tikslumo valdymas: dvigubo stūmoklio strypo konstrukcija užtikrina didesnį atsparumą lenkimo momentui, palyginti su įprastais pneumatiniais cilindrais, todėl užtikrinamas nesisukimas veikimo metu ir tiksli padėtis.
Plonas ir kompaktiškas: taupo įrengimo vietą ir puikiai tinka didelio{0}}tankio išdėstymui automatinėje įrangoje.
Išvada: jei atlikę skaičiavimus pirmiau pateiktu penkių{0} žingsnių metodu pastebėsite, kad jums reikia plono, maždaug 32 mm skersmens pneumatinio cilindro, kuriam reikalingas geras buferis ir didelis -tikslus valdymas, tada 12-CXSL32-75-Y69BZ neabejotinai yra visiškai patikimas pasirinkimas.
Aukščiau yra dvigubo pneumatinio cilindro pasirinkimo vadovas: penki pagrindiniai žingsniai nuo teorijos iki praktikos. Norėdami sužinoti daugiau susijusios informacijos, apsilankykitehttps://www.joosungauto.com/.
