Išsamus dviejų-pozicijų penkių{1}}piloto-piloto-struktūros ir veikimo paaiškinimasPneumatinis solenoidinis vožtuvas
Dviejų -padėčių penkių-krypčių-pilomojo-pneumatinis solenoidinis vožtuvas varo vožtuvo šerdį, kad per valdymo vožtuvą greitai pakeistų kryptį, o veiksmas užbaigiamas per 0,05 sekundės. Kartu su spyruokliniu ir dujų atstatymo dizainu jis ne tik padidina stabilumą, bet ir sumažina darbinį slėgį, todėl pneumatinis valdymas tampa efektyvesnis ir patikimesnis.
①dviejų -padėčių penkių krypčių-pilotinio-pneumatinio solenoidinio vožtuvo komponentai ir principai
*Solenoidinio vožtuvo sudėtis
Dviejų -padėčių penkių krypčių-pildomasis-pneumatinis solenoidinis vožtuvas sudarytas iš trijų pagrindinių komponentų: valdymo vožtuvo, vožtuvo korpuso ir šerdies mazgo bei galinio dangčio mazgo, kaip parodyta 1 paveiksle. Šio vožtuvo pavadinimas kilęs dėl jo unikalių veikimo savybių. Vadinamosios -dvi padėtys nurodo tai, kad vožtuvo šerdis turi dvi darbines padėtis ir gali judėti į kairę ir į dešinę veikiant oro slėgiui. Kai neįjungiamas maitinimas, vožtuvo šerdis išliks 2 pav. parodytoje padėtyje. Įjungus maitinimą, ji pasislinks į 3 pav. parodytą padėtį. „Penkių-krypčių“ nurodo, kad solenoidiniame vožtuve yra penkios darbinės angos: A, B, R, P ir S. Tarp jų P anga dažniausiai naudojama kaip oro įleidimo anga ir vožtuvo B anga, o kiti komponentai yra prijungti prie vožtuvo oro įleidimo angos ir B skylės. per sąnarius. R ir S angos tarnauja kaip išmetimo angos, naudojamos dujoms išleisti, kai pakeičiama vožtuvo šerdies padėtis.
*Solenoidinių vožtuvų veikimo principas ir charakteristikos
Palyginti su tiesioginio-veikimo solenoidiniais vožtuvais, pagalbinių vožtuvų konstrukcija leidžia valdyti vožtuvo šerdies judėjimą pridedant tiesioginio-veikimo solenoidinius vožtuvus vienoje arba abiejose vožtuvo korpuso pusėse, kai mažesnė galios ritė negali tiesiogiai nukreipti vožtuvo šerdies atvirkštine kryptimi. Šio tipo vožtuvai, kurie apverčia atbuline eiga pridedant tiesioginio-veikimo solenoidinį vožtuvą, vadinamas pilotuojamu-solenoidiniu vožtuvu. Be to, „pneumatinis“ reiškia, kad solenoidiniame vožtuve kaip darbo terpė naudojamos švarios suslėgtos dujos. Ši konstrukcija ne tik prailgina vožtuvo tarnavimo laiką, bet ir sumažina minimalų darbinį slėgį, taip pagerindama vartotojo patirtį. Praktika įrodyta, kad nors teoriškai įmanoma naudoti tik spyruokles arba suslėgtą orą, vožtuvo stabilumui ir patikimumui užtikrinti, šiuo metu plačiai naudojamas metodas yra spyruoklių ir dujų atstatymo derinys. Ši konstrukcija ne tik prailgina vožtuvo tarnavimo laiką, bet ir sumažina minimalų darbinį slėgį, taip pagerindama vartotojo patirtį.
② Solenoidinių vožtuvų darbo detalės ir atsargumo priemonės
* Vožtuvo šerdies atbulinės eigos procesas
Toliau pasigilinsime į solenoidinių vožtuvų veikimo principą. Visų pirma, mes nesigilinsime į vidinį pilotinio vožtuvo veikimo mechanizmą, o suprasime jį kaip visumą. Kai ritė įjungiama, valdymo vožtuvas išves trauką, kad vožtuvo šerdis pajudėtų. Kai maitinimas nutrūksta, trauka lygi nuliui. Kai valdymo vožtuvas įjungiamas, vožtuvo šerdis, veikiant valdymo vožtuvo stūmokliui, greitai judės link galinio dangčio. Šis atbulinės eigos procesas paprastai baigiamas per 0,05 sekundės. Vožtuvo šerdies atbulinės eigos proceso metu reikia atkreipti dėmesį į du pagrindinius dalykus. Pirma, kai vožtuvo šerdis transformuojama, ji pirmiausia uždarys dvi skyles. Pavyzdžiui, pereinant iš 1 paveikslo į 2 paveikslą, skylės P ir A bus uždarytos vienu metu, po to skylės B ir S, ir tik tada bus sujungtos skylės A ir R, taip pat skylės P ir B. Antra, norint išlaikyti angų P ir B sujungimą, kaip parodyta 2 paveiksle, ir vožtuvo šerdies būklę, būtina nuolat tiekti maitinimą į ritę.
* Atsargumo priemonės naudojant
Kai judėjimas sustos, P skylė bus prijungta prie B angos, o skylė B ir S bus atjungtos. Tuo tarpu skylė A yra sujungta su anga R. Tokiu būdu oro slėgis A gale atitiks atmosferą, o oro slėgis B gale atitiks oro įleidimo angą P. Dėl tokio perjungimo mes pasiekėme visą vožtuvo atbulinės eigos procesą. Nuolat vykdydami maitinimo-įjungimo ir išjungimo Kad skylės P ir B būtų sujungtos, reikalingas nuolatinis maitinimas. Jie automatiškai atsinaujins, kai nutrūks maitinimas.
Aukščiau pateikiamas išsamus dviejų{0}}padėčių penkių krypčių-pilotinio-pneumatinio solenoidinio vožtuvo turinio struktūros ir veikimo paaiškinimas. Norėdami sužinoti daugiau susijusios informacijos, apsilankykitehttps://www.joosungauto.com/.
